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yamaha majesty 400改装

2008-2-27  来源:中国二手摩托车 阅读次数:26871

撰文:编辑部  试车:叶志聪   摄影:adam  车辆提供:亚林电单车有限公司
   本刊3月号的146期中曾介绍过yamaha majesty 400,而7月号的150期亦介绍过majesty 250,故此大家不
如重温一下,在此不再赘述,好吗。
   一如以往,亚林电单车有限公司的叶志聪不会错过参观东京改装车展的机会,在今次改装车展中,有多
款人气的2004 yamaha grand majesty 400(改)展出,改的程度属于mild并不是烈那种,而改装的品牌以
y's gear为主。
   一位廿多岁的香港客人、grand majesty 400车主,看过改装车展中的majesty 400(改)图片后,有一股
改动自己心爱的大羊的冲动,构成了今次改装的诱因。
   好了,来喇,改装大行动又开始了,这是继之前一辆价值不菲的x-4后的另一次,welcome,thank you 
very much。 dual tone颜色有taste
   这辆轻度改装后的grand majesty 400,给人一种稳重而带阳光的舒畅感,效果亦觉是叫好即收、不太夸张
但又呼之欲出那种,我尤其喜爱其银灰/红dual tone颜色,虽然车主较likey黑色车身,可是只有银灰选择,
但我觉得颜灰/红色的配搭好像f-1的麦拿伦车队feel,正!然而是次美中不足是因为majesty 400是逆输入
车,400的kit喉最快也要冬天才炼成,故此只好保留原装喉。 改装清单
   再一次,亚聪婉拒登出改装清单的价目,好吧。而今次改装清单已多达16项,唔算使好多钱,但肯定不是
下午茶餐而是豪华晚餐了。
改装清单:
1.y's gear短风镜r1款
2.y's gear迫力油壶
3.y's gear电镀牛角
4.y's gear□码
5.y's gear电镀把手
6.y's gear后镜(蓝底)
7.y's gear左右电镀掣盒
8.y's gear泊车手掣
9.y's gear头尾避震low低kit、前后low低40mm(包括尾避震一对、大架)
10.侧架及头叉弹弓
11.plot座位cover
12.earl's头尾迫力钢喉
13.brembo 40mm头掣动卡钳
14.active卡钳码
15.daytona尾椅背
16.active短尾沙板
大家可先看原装和今次改装后的两个grand样。
飞仔grand
   ok,首先架majesty 400掉了原装老实和风阻大的风镜,换上是y's gear 牌子的r1 look的短风镜,哗!成
架grand仔变得好俊。
   跟住整容部份来到那条粗碌的把手了,首先换过一支y's gear靓仔电镀把手。做戏做全套,一系唔换,换
就连牛角都换埋电镀喇、仲有后镜喇,□唔争在换埋左右电镀掣盒、泊车手掣、□码。换完后立即醒神,我喜
欢泊车手掣的造型和金属美,令人赞赏。
   车主对安全非常重视,所以换了名牌强劲的brembo 40mm头掣动卡钳,再配上active卡钳码、earl's头尾迫
力钢喉及y's gear迫力油壶,现在收车效果极佳。
   在照顾实际行车需要,车主为了增加头担的硬度便换过头叉弹弓,然后再换上一套y's gear降低头尾避震
kit,前后比以前低了40mm,而套餐还包括尾避震一对和大架。降低了的grand仔跑车风味更浓,型态比原装更
美。同时侧架也换过,在试车过程中,亚聪感觉避震较硬,但尾避震调较已是第二软,事实上每种设定必有得
有失,而软硬的感觉亦是因人而异的。
   至于搅形象方面,他们选择了配上红色条子的plot座位套,再加上daytona尾椅背靠,令到全车都亮丽起
来。另外,改用active短尾沙板后,车尾顿觉自由奔放的样子,潇洒多了。 规格表 全长:2,230mm   全阔:780mm  全高:1,380mm    轴距:1,565mm
最低离地距:120mm   座高:750mm   乾重:197kg
引擎形式:水冷四冲单程汽缸dohc 4气阀式  缸径x冲程:83 x 73.0mm
压缩比:10.6:1  总排气量:395c.c.
油缸容量:14l  最高马力:34ps/7,250rpm 最大扭力:3.7kg-m/6,000rpm
燃油供应:电子燃油喷注系统  点火:cdi
起动:电挞  传动系统:v型皮带  波箱及离合器:cvt无段变速
车架:铝合金铸造  前悬挂:41mm正立套筒前叉
后悬挂:双筒油压弹簧  前掣动:267直径钻孔碟配双活塞浮动卡钳
后掣动:245直径钻孔碟配双活塞浮动卡钳
前轮胎:120/80-14  后轮胎:150/70-13
售价:hk$57,800


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